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開利螺桿機(jī)組維修技術(shù)與故障分析

一、冷水流量低報警

1.冷水靶式流量開關(guān)未閉合，檢查和調(diào)整流量開關(guān) 

2.冷水泵未開

3.冷水管道截止閥未開

二、跑油以至油位開關(guān)報警，油壓報警，油壓差報警

1.長期運(yùn)行在低負(fù)荷工況下，******的辦法是保持機(jī)組的滿負(fù)荷運(yùn)行

2.冷卻水溫度低（小于20℃），使靠壓差供油難以維持

三、吸入壓力低報警

1.低壓傳感器失靈或接觸不良，檢查或更換

2. 制冷劑充注不足或機(jī)組泄漏，檢查并充注

3.干燥過濾器堵塞，拆開并清洗

4.在膨脹閥開度很小時，步進(jìn)電機(jī)損壞或接觸不良，檢查，修復(fù)或更換

四、排氣壓力高報警

1.冷卻水未開或流量不足，可增加流量

2.冷卻水進(jìn)水溫度高，檢查冷卻塔效果

3.冷凝器內(nèi)銅管結(jié)垢嚴(yán)重，應(yīng)清洗銅管

4.機(jī)組內(nèi)有不凝性氣體，排放或機(jī)組內(nèi)抽真空

5.制冷劑過多，可回收至需要的制冷劑量

6.冷凝器水室中間隔板半通，修復(fù)或更換水室墊片

7.高壓傳感器失靈，更換傳感器

五、油壓差故障 

1.經(jīng)濟(jì)器或油壓傳感器失靈，校驗(yàn)并更換

2.內(nèi)置和外置過濾器堵塞，更換過濾器

3.供油電磁閥失靈，檢查線圈，電磁閥，修復(fù)或更換 

4.油泵組的油泵或單通閥故障，檢查，更換

六、CPM電路板黃色報警燈常亮

1.電源反相，檢查，恢復(fù)

2.電源缺相，檢查電流互感器是否接觸不良或失靈

3.過載未復(fù)位

七、CPM電路板黃色報警燈閃亮 

1.電機(jī)繞組溫度傳感器出錯

2.高壓開關(guān)動作后未將壓力開關(guān)下的復(fù)位按鈕按下

八、主/副電路板上的指示燈 

紅色燈：

1.指示燈不亮，無電源，檢查電源供電

2.指示燈常亮（副電路板），失靈，更換

3.常亮（主電路板），出錯或通訊地址位置放置不對

4.指示燈閃爍，表明電路板正常工作

綠色燈： 

1.閃爍，表明電路板與內(nèi)部通訊總線通訊正常 

2.不閃爍，檢查SIO通訊接線是否接觸不良或電路板地址有

誤（副電路板） 

3.如所有副電路板都指示通訊失敗時，應(yīng)檢查主電路板SIO

總線連接，如果連接正確而錯誤依然存在，則更換主電路板

九、制冷劑充注檢查

1.機(jī)組僅能采用HFC-134a制冷劑

2.不要過量充注制冷劑，否則將導(dǎo)致排氣壓力過高，需要消

耗更多的冷卻水，而且可能損壞壓縮機(jī)

十、如何判斷充注量不足

1.液體管上的視鏡顯示有氣泡不足以判斷制冷劑不足。電子

膨脹閥在此情況下是可以正常工作的

2.飽和蒸汽溫度低也不足以判斷制冷劑不足，特別當(dāng)油在蒸

發(fā)器內(nèi)形成泡沫時更是如此

十一、如何判斷制冷劑充注量不足 

1.確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行在100％負(fù)荷條件下

2.確認(rèn)蒸發(fā)器冷水出水溫度介于4.5～7.5℃

3.確認(rèn)蒸發(fā)器冷水進(jìn)出水溫差介于5～6℃

4.確認(rèn)蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差介于0.5～2℃

5.如果上述條件都不滿足，同時電子膨脹閥開度大于60％，

而且視鏡顯示有氣泡，可判斷缺制冷劑

十二、添加制冷劑

1.為了確認(rèn)添加了足夠多的制冷劑,需要使機(jī)組在100％負(fù)荷

條件下連續(xù)運(yùn)行，使蒸發(fā)器冷水出水溫度在5～8℃，進(jìn)出水溫差在5～6℃之間

2.膨脹閥開度介于40％～60％之間

3.蒸發(fā)器傳熱溫差在0.5～2℃之間

4.確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行在100％負(fù)荷條件下

5.用蒸發(fā)器頂部加液閥或底部角閥加入2.5kg液體 

6.機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定后觀察電子膨脹閥打開的情況 

7.如果電子膨脹閥開度在40％～60％，而且視鏡中一直有氣

泡，再添加2.5kg液體制冷劑

十三、抽制冷劑 

1.不要用本體壓縮機(jī)從蒸發(fā)器抽制冷劑，因?yàn)楫?dāng)吸氣壓力小于1kg時，可能會損害壓縮機(jī) 

2.應(yīng)使用制冷劑抽液裝置抽制冷劑

十四、更換內(nèi)置式油過濾器 

1.機(jī)組******運(yùn)行達(dá)500小時時應(yīng)檢查壓縮機(jī)的油過濾器

2.以后每運(yùn)行2000小時，或者當(dāng)發(fā)現(xiàn)油過濾器前后壓差超過2.1bar時應(yīng)拆開檢查

3.當(dāng)如下兩種情況發(fā)生時應(yīng)該檢查油過濾器的壓降：

1)壓縮機(jī)由于“供油回路******油壓差”報警停機(jī)

2)壓縮機(jī)由于“油位開關(guān)斷開”報警而停機(jī)

4.為了確認(rèn)內(nèi)置式油過濾器的壓降，可以測量油過濾器維修

角閥和油過濾器維修孔的壓力

5.這兩個壓力差是經(jīng)過內(nèi)置式油過濾器，單向閥和供油電磁

閥的壓降

6.經(jīng)過單向電磁閥和供油電磁閥的壓降大約是0.4bar，從測

量的壓差值中減去0.4bar***是內(nèi)置式油過濾器的壓降

十五、油過濾器更換過程

1.關(guān)機(jī)，把壓縮機(jī)空氣開關(guān)拉掉

2.做模擬動作，使供油電磁閥反復(fù)動作數(shù)次

3.關(guān)閉油過濾器維修角閥

4.通過油過濾器維修孔連一根軟管，把油過濾器內(nèi)的油排掉

5.打開油過濾器封塞，抽出舊的油過濾器

6.用油濕潤“O”型圈，安裝新的油過濾器，更換新的封塞 

7.更換輔助油過濾器（外置式油過濾器）

8.通過過濾器維修口排空油過濾器和輔助油過濾器內(nèi)的空

氣，打開油過濾器維修閥

十六、油的檢查

1.應(yīng)該每年對油檢查一次

2.采集抽樣，送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析

3.如果分析結(jié)果證明油變質(zhì)或受到污染，則必須更換